Vad ärTitan V-bandklämma?

Vid modifiering av avgassystem gynnas titanlegering av majoriteten av modifieringsentusiaster på grund av dess lätta vikt, höga hållfasthet, höga temperaturbeständighet och utmärkta korrosionsbeständighet. Dessa egenskaper är viktiga för spelare som letar efter hög prestanda och extrem viktminskning. De flesta vanliga V-klämflänssatser på marknaden är gjorda av 304 rostfritt stål, som också har god korrosionsbeständighet och styrka. Ett komplett kit innehåller vanligtvis en V-klämma och han- och honkopplingsflänsar, som har fördelen av snabb installation och demontering och bra tätning, för närvarande väljer fler och fler bilmodifieringsspelare titanlegering istället för rostfritt stål, TIHRJ-fabriken tillhandahåller titanlegeringsavgaser och avgasrör i rostfritt stål för alla att välja.

Hur installerar man titanavgas-V-klämmor?

Se först till att V-bandsatsen du har i handen är komplett, en V-klämma, ett rör med en "hane" avsmalnande fläns och ett rör med en "hona" avsmalnande kant. Rengör dem alla, särskilt de avsmalnande skarvarna på de två flänsarna, för att säkerställa att det inte finns några damm, olja eller gamla tätningsmedelsrester, även det minsta skräp kan orsaka luftläckor.

Installationssteg:

1. Rikta försiktigt in flänsen på hanflänsen med händerna och sätt sedan försiktigt in den. Om du upptäcker att den inte är inriktad eller svår att passa, ta ut den för att se om det finns grader eller feljusteringar. Titanlegering har hög hårdhet men är relativt "spröd", och påtvingad installation kan orsaka repor eller till och med flisning.

2. Sätt in den V--formade klämman i kortfacket på de två flänsarna från ena sidan och stäng den sedan långsamt så att klämmans två halvor är tätt i linje. Trä de matchande skruvarna och muttrarna (även bättre om de är titanskruvar, för att undvika att bita ihjäl av olika metaller), och här är en viktig åtgärd: applicera lite speciell anti-bettpasta på skruvgängorna. Eftersom titanlegering är utsatt för "Gavani-korrosion" med andra metaller vid höga temperaturer, kommer det att vara mycket lättare att demontera efter applicering av detta.

3. Skruva bara fast muttern för hand tills det är svårt, och sätt inte på verktyget först. Ta en lämplig skiftnyckel (vanligtvis en skiftnyckel eller hylsnyckel) och börja dra åt muttrarna långsamt och jämnt. Kärnan i denna process är "omväxlande, gradvis". Vrid till exempel ett halvt varv på vänster sida först och sedan ett halvt varv på höger sida för att få klämmorna att stänga jämnt. Din hand ska känna återkopplingen av skruvkraften tills du känner att klämman helt har greppat flänsen och de två flänsytorna är nästan sammansatta (ofta lämnar ett mycket litet jämnt mellanrum), och du kan stanna. Över-dragning kan göra att titanklämman blir skev eller att skruven glider.

4. När installationen är klar är det om möjligt bäst att starta motorn och kontrollera den. Efter att avgassystemet är kallt och varmt, observera anslutningen separat för att se om det finns något uppenbart avgasläckage. Eftersom den termiska expansionskoefficienten för titanlegering skiljer sig från den för stålrör, kan den vara tätare efter uppvärmning av bilen. Om allt är i sin ordning och det inte finns några luftläckor, då är du klar.

Populära Taggar: titan 3 tum v-bandklämma, Kina titan 3 tum v-band klämma tillverkare, leverantörer, fabrik, Titanavgasdämpare för dieselracingbanor fordon, Titanavgasdelar för dieselracing spårprestanda, Titanavgasdelar för lastbilar, Titanavgasrörssvets, titanavgasspetsar, Titanflänsleverantör