Produktbeskrivning
|
Produktnamn |
CP1 Titanium Bend |
|
Ytterdiameter |
2.0" |
|
Väggtjocklek |
1,0 mm/1,2 mm/1,5 mm |
|
Innerdiameter |
1.96" |
|
Böj vinkel |
90 grader |
|
Yta |
Polerad OD |
|
Materialtyp |
CP1 Titan |
Funktioner hos Titanium Exhaust Bend
1. Extremt lätt
2.Hög temperaturbeständighet, hög hållfasthet och korrosionsbeständighet
3.Lågt mottryck, vilket resulterar i betydande prestandaförbättringar
4. Distinkt utseende och ljud
Titanium Bend Manufacturing Process
Tillverkningsprocessen för avgasarbågar i titan är mycket utmanande och kräver sofistikerad utrustning och exakt drift. För det första, under formningsstadiet, på grund av den höga hållfastheten och betydande återfjädringen av titanlegeringar, leder konventionell kallböjning lätt till oval deformation eller sprickbildning. Därför används vanligtvis varmböjnings- eller CNC-rörböjningsprocesser, och inert gas införs i röret för att förhindra oxidation och säkerställa kvaliteten på innerväggen.
När det gäller svetsning används vanligen TIG-svetsning (Tungsten Inert Gas welding). Under svetsprocessen måste båda sidorna av svetsfogen skyddas tillräckligt med argongas för att förhindra sprödhet orsakad av kontakt med luft vid höga temperaturer; annars kommer styrkan och utmattningslivslängden att minska avsevärt.
I efter-bearbetningsstadiet krävs formning, rengöring och ytbehandling av svetsfogar, och ibland utförs även avspänningsbehandling. Den blå-lila oxidfilmen som bildas efter användning vid hög-temperatur har inte bara en dekorativ effekt utan återspeglar också nivån på processkontroll och temperaturhantering.
Populära Taggar: cp1 titanium böj, Kina cp1 titanium böj tillverkare, leverantörer, fabrik, 3 titanavgasspets, LS3 titanventiler, Titanavgas för klassiska bilar, Titanavgas för dieseldrivna banor racingbilar, Titanavgassystem för diesel racing spårprestanda fordon, Titandämpare för diesel racing street bilar
