Titan har använts i stor utsträckning vid tillverkning av storskaliga civila flygplan, landningsutrustning och några viktiga delar av hjulet är smidda med titanlegering, det finns också ett litet antal delar smidda med aluminiumlegering. I C919 stora flygplan stod nettomassan för titanlegeringsdelar och komponenter för cirka 10% av den totala nettomassan för flygplanet, den största mängden titan i det civila flygplanet som gjordes i Kina, vilka delar för titan: näsan, med ti -6 al -4 vevi -förlåtelser; hängande, med ti -6 al -4 v legering, plattan och titanlegering 55531 förlåtelse; svansvinge med ti -6 al -4 v legeringsförlåtelser; yttre vingar med ti -6 al -4 v legeringsförlåtelser och plattor; mittvinge med ti -6 al -4 v ell legeringsförlåtelser; landningsutrustningssystem med ti -6 al -4 v legeringsförlåtelser.
Ti-6Al-4V (TC4, GB/T3620), a medium-strength (>900MPa) + -type alloy, was developed by the US Watertown (watertown, also known as Watertown) Arsenal in 1954, is widely used in aerospace, and its semi-finished products accounted for 55%-65% of the world's total production of titanium, which is used for the production of a variety of aviation spacecraft Forging and plate, because it has excellent comprehensive Prestanda, pris och måttlig, gjutning tidigt, den mest djupgående forskningen, den längsta användningen av tid, tillämpningen av de mest omfattande områdena, så födelsen av legeringen har varit 67 år sedan födelsen av det exuberantens vitalitet.
This alloy China's brand name for the TC4, the United States titanium company (Timet) brand for the Ti-6Al-4V, the United States of America active metal company for the RMI 6Al4V, the British titanium metal for the IMI318, Russia's for the BT6, Japan's Sumitomo Metals for the ST-AI40, France's TA6V, det tyska Krupp -företaget för LT31. TC4-legering i de glödgade TC4-legeringarna används i det glödgade tillståndet och kan värmebehandlas för förstärkning, men har dålig svetsbarhet. Ti -6 al -4 V "eli" i eli står för extro-low interstitial titanlegering, som är och + titanlegeringar som är lämpliga för låg temperaturanvändning, och vars styrkaegenskaper ökar med minskande temperatur. De är lämpliga för användning vid låga temperaturer. Deras styrkaegenskaper ökar när temperaturen minskar, och deras seghet minskar sällan när temperaturen minskar, så att de kan användas för att tillverka strukturella komponenter med låg temperatur. Low-temperature titanium alloys have very low oxygen content, from 0.2% oxygen to Less than or equal to 0.12%, can be used at very low temperatures (＜77K), typical alloys are Ti-5Al-2.5Sn (ELI) and Ti -6 ai -4 v (eli). Ti -5 Al -2. 5Sn Eli är en amerikansk legering som introducerades i början av 1960 -talet och kopierades i Kina på 1970 -talet under varumärket TA7 (kinesisk militär standard GJ B495). Ti -5 al -2. 5sn Eli är särskilt lämplig för flytande bränsletankar som fungerar vid -255 examen. Båda dessa titanlegeringar levereras väl av China Baoti Group.
Europeiska Airbus A380 stora passagerarflygplan, är världens största civila flygplan med bredkropp, men också den största mängden titandos, titandegeringsdelar och komponenter i nettomassan på cirka 10% av den totala nettomassan på flygplanet, en enda maskin titandosering av cirka 65 ton. Titanium alloy parts are mainly: engine pods, skin, attached to the mouth, connecting ring wing, the front bulkhead, the shaft between the inner flap and the wing, the folded leaf rail track, the trailing edge, shaft parts, folded leaf 3 reinforcement, the engine part of the hanger, propulsion components, the leading edge, the front bracket, part of the landing gear, can be welded to make the wing (bar) rail.
Cirka 65 ton titan som används för ett enda flygplan.
